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小川, 道大 ; Ogawa, Michihiro
概要:
金沢大学国際基幹教育院GS教育系<br />本研究は18世紀後半から20世紀初頭におけるインド西部の町ネットワークの長期変動を分析し、植民地化に伴う経済変化を考察した。マラーター同盟下での、プネーなどのインド西部内陸都市の台頭は沿岸部と内陸
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部の貿易を活発化し、これが町ネットワークの形成に大きく寄与した。このネットワークは1818年のマラーター同盟の滅亡という政治変化によって直ちに影響を受けることはなかったようであるが、19世紀後半の鉄道開通は大きな変化を与えた。しかし20世紀初頭には再び鉄道交易の拠点として内陸町・都市が再び台頭しており、マクロなレベルでのインド経済の植民地化に伴う変動を明らかにした。<br />This study considers the long-term economic changes of Western India from the late 18th to the early 20th century focusing on towns (qasbas). In the late 18th century, Pune, the capital city of the Maratha Confederacy, and inland cities emerged under the Marathas. The development of these cities stimulated trade between them and port-cities in Western India. This resulted in the development of commercial networks of towns in Western India in the late 18th century. While the political changes by colonization in 1818 did not affect the networks much, the opening of railways in 1853 changed trade patterns. This change caused decline of inland towns in the late 19th century. However, railway statistics show some towns re-emerged as centres of rail-borne tarde at the beginning of the 20th century. Colonization did not easily break down the economic structure in Western India because local towns survived in various ways.<br />研究課題/領域番号:15K16843, 研究期間(年度):2015-04-01 - 2018-03-31
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小川, 道大 ; Ogawa, Michihiro
概要:
金沢大学国際基幹教育院GS教育系<br />本研究は、イギリス植民地政策の要であった新地税制度（ライヤットワーリー制）の導入と影響を、1836年にインド西部で同制度が最初に導入されたインダプール郡を事例に考察した。本研究は、前植民地期の18
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世紀後半から第1次大戦勃発直前の20世紀初頭を対象とし、同制度導入の経緯とその影響を長期変動の中で分析した。新地税制度の導入過程を、地理情報システム(GIS)を用いて可視化し、背景に牧草地から耕作地への土地利用の大きな変化があったことを見出した。新制度の影響に関しては、新制度導入と関連する鉄道敷設が、流通・交易・移動などの空間利用の在り方を変化させ、在地経済を衰退させたことを示した。<br />This study considered the socio-economic change of Indapur Pargana, into which the new land revenue settlement called Rayatwari Settlement was introduced first in the Bombay Presidency, from the late eighteenth century to the beginning of the twentieth century. This study consisted of two parts. One part, which studied the introduction of the Rayatwari Settlement, made it clear by use of GIS that the collapse of the military system in the pre-colonial or Maratha period enabled the introduction of this settlement in the British period. The other part studied the influence of this settlement. Rayatwari Settlement legally enabled buying and selling of land. By acquiring land the colonial government could improve highways and build railways in the inland of the Bombay Presidency, which led to connect the local economy in Western India to the global economy in the late nineteenth century. This settlement became the institutional basis of the great change in the late nineteenth century.<br />研究課題/領域番号:25884015, 研究期間(年度):2013-04-01 - 2015-03-31
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