1.

論文

論文
藤田, 雅久 ; 高山, 純一 ; 中山, 晶一朗 ; 牛場, 高志
出版情報: 土木学会論文集D3(土木計画学)= Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management).  67  pp.67_I_25-67_I_34,  2011-01-01.  土木学会 = Japan Society of Civil Engineers
URL: http://hdl.handle.net/2297/36354
概要: 近年,わが国では原子力発電所事故に対する国民の関心が非常に高まってきており,各種市民活動も活発化してきている.そのため,原子力発電所事故に対する防災計画の整備を充実させることが求められている.そのような状況から,本研究では防災計画の検討を支 援するためのシステムとして,ミクロ交通シミュレーションシステムを構築し,新潟県柏崎刈羽原発周辺を対象地域として車両での避難シミュレーションを行っている.加えて,本地域の風向きや人口などの観点から地域ごとに原子力発電所災害時の危険度を考え,それらについてそれぞれの避難シミュレーションの重要性について検討を行った.その結果,現状の避難計画における避難経路などについて問題があることが分かった.These days, our interest in nuclear plant accidents has increased, and civic actions for them have also been activated. Therefore, improvement of the disaster prevention planning to nuclear plant accidents is requested. In this study, we developed a microscopic traffic simulation system for evacuation plan near the nuclear plant as a system which supports to examine the disaster prevention planning, and applied the system to Kashiwazaki-Kariha nuclear plant area. Furthermore, the risk of each region near the nuclear plant disaster from the viewpoint of wind direction and the population was considered, the importance of each evacuation simulation was examined. As a result, we found that the present plan Kashiwazaki-Kariha made has the problem on evacuation routes and others. 続きを見る
2.

論文

論文
高橋, 雅憲 ; 高山, 純一 ; 中山, 晶一朗
出版情報: 土木学会論文集F6(安全問題) = Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. F6 (Safety Problem).  67  pp.I_53-I_58,  2011-01-01.  土木学会 = Japan Society of Civil Engineers
URL: http://hdl.handle.net/2297/36291
概要: 平成19年3月に能登半島地震が発生し,交通の大動脈である能登有料道路のほか,多くの幹線道路が被災した.そのため直後から道路交通に混乱が生じ,あらゆる社会経済活動に影響を及ぼした.その結果,地震などの災害発生時には,混乱を避けるために地域住民 ,特にドライバーに対する道路交通情報の提供方法が重要であることが改めて認識された.  そこで本研究は,災害時におけるよりサービスレベルの高い道路交通情報の提供を目指し,地域住民にアンケートを行い,地震時の道路利用状況及び情報取得状況を調査する.そして今回の道路交通情報提供方法は適切であったかを分析し,また今後どのように提供すべきか検討することを目的とする.Noto Peninsula earthquake occurred in Ishikawa Pref., in March, 2007, and the Noto Yuryo, and many arterial roads were damaged. This led to the conosiderable confusion of the road traffic in Noto Peninsula area and gave the influence on all kinds of social/economic activities. Therefore, an method of providing the traffic information for drivers is important in the case of disasters such as earthquakes. We carried out a questionnaire survey for local inhabitants and investigated the road use situation at the time of the Noto Peninsula earthquake and the information acquisition situation about it. We also analyzed whether or not the method of providing the traffic information was appropriate. In addition, we examined the best traffic information in the case of earthquakes. 続きを見る